Martina Albrecht
Inhaberin · Fahrlehrerin seit 1996
„Wenn der erste Schnee liegt, fahre ich mit meinen Fahrschülern zum Sandplacken hoch. Da merkt man in zwanzig Minuten, wie lang ein Bremsweg wirklich ist.“
Fahren lernt man unterwegs.
- 5 ×
- Überland
- Saalburg, Usingen
- 4 ×
- Autobahn
- A 661 und A 5
- 3 ×
- Nacht
- über den Taunuskamm
Sonderfahrt bei Nacht Nachts über den Taunuskamm, mit Gegenverkehr und Wild am Straßenrand.
km 0,0 Haltung
Nach der Prüfung fährst du allein.
Die praktische Prüfung dauert 55 Minuten. Danach sitzt niemand mehr neben dir, der bremsen kann, weder im Berufsverkehr noch bei Glatteis am Sandplacken. Darauf bereiten wir dich vor.
In den Fahrstunden lernst du, eine Situation selbst einzuschätzen: wann Überholen geht, wie viel Abstand du bei Nässe brauchst und wann du besser wartest. Das brauchst du in der Prüfung und jeden Tag danach.
Deshalb fährst du bei uns ab der dritten Fahrstunde aus der Stadt raus. Das Prüfgebiet lernst du trotzdem gut kennen, wir fahren es seit 1998.
- 900 km
- fährt jede:r im Schnitt bis zur Prüfung
- fährt jede:r bei uns im Schnitt bis zur Prüfung. Gut die Hälfte davon außerorts.
- 1998
- gegründet, seitdem dieselbe Adresse
- gegründet. Seitdem sind wir in der Louisenstraße, mit derselben Inhaberin.
- 78 %
- bestehen die Praxis im ersten Anlauf
- bestehen die praktische Prüfung beim ersten Versuch. Danach fragen fast alle, deshalb steht es hier.
km 3,2 Prüfgebiet
Sechs Stellen, an denen Prüfungen oft scheitern.
Welche Strecke in der Prüfung gefahren wird, weißt du vorher nicht. Stellen wie diese kommen aber fast immer vor. Tippe auf eine Nummer, dann siehst du, worauf es ankommt.
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Stelle 1 von 6 · Autobahn
Auffahrt A 661
Der Beschleunigungsstreifen ist kurz und steigt leicht an. Wer hier zögert, muss am Ende anhalten und aus dem Stand auf die Autobahn. Das ist die gefährlichste Stelle der ganzen Strecke.
So fahren wir sie: im dritten Gang voll beschleunigen, früh blinken, im Spiegel eine Lücke suchen, Schulterblick, dann einfädeln.
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Stelle 2 von 6 · Schiene
Bahnübergang Gonzenheim
Hier kreuzt die U2 die Straße, und direkt hinter den Gleisen staut es sich oft vor der Ampel. Wer dann einfach hinterherrollt, steht auf den Gleisen.
So fahren wir sie: erst über die Gleise fahren, wenn dahinter Platz für dein ganzes Auto ist. Lieber einmal länger warten.
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Stelle 3 von 6 · Kreisverkehr
Kreisel am Hessenring
Der Kreisel ist zweispurig, hat fünf Ausfahrten und außen herum einen Radweg. Die Spur wählst du vor der Einfahrt, im Kreisel ist es dafür zu spät.
So fahren wir sie: beim Einfahren nicht blinken, beim Ausfahren immer. Vor dem Ausfahren schaust du nach rechts hinten, ob Radfahrer oder Fußgänger queren.
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Stelle 4 von 6 · Innenstadt
Louisenstraße
Verkehrsberuhigter Bereich am Rand der Fußgängerzone. Lieferwagen stehen oft in zweiter Reihe, und im Sommer sind vor der Eisdiele viele Kinder. Mehr als 7 km/h sind hier zu schnell.
So fahren wir sie: im ersten Gang rollen, den Fuß über der Bremse. Beim Hinausfahren lässt du alle anderen zuerst fahren.
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Stelle 5 von 6 · Wohngebiet
Wohnstraßen in Kirdorf
In Tempo-30-Zonen gilt oft an jeder Kreuzung rechts vor links, und parkende Autos verdecken die Sicht. Vorfahrtsfehler gehören zu den häufigsten Gründen, warum jemand durch die Prüfung fällt.
So fahren wir sie: vor jeder Kreuzung vom Gas gehen, bremsbereit heranrollen und nach rechts schauen. Auch dann, wenn an den letzten fünf Kreuzungen niemand kam.
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Stelle 6 von 6 · Landstraße
Saalburgchaussee
Die B 456 steigt in langen Kurven zum Taunuskamm. Das Tempolimit wechselt zwischen 70 und 100, dazwischen gilt Überholverbot, und in der Dämmerung kommt Wild über die Straße.
So fahren wir sie: vor der Kurve bremsen und, wenn nötig, zurückschalten, in der Kurve leicht Gas geben. Schau zum Kurvenausgang, dorthin, wo du hinwillst.
Die Karte ist schematisch und nicht maßstabsgetreu.
km 12,4 Sonderfahrten
Zwölf Sonderfahrten gehören zu jeder Ausbildung.
Für Klasse B sind es fünf Fahrten über Land, vier auf der Autobahn und drei bei Dunkelheit, jede 45 Minuten lang. Die Strecken suchen wir so aus, dass du möglichst viel Verschiedenes erlebst.
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5 × Überland
Über die Saalburg nach Usingen
Hin geht es über die B 456, zurück über den Sandplacken am Feldberg. Unterwegs gibt es Steigungen, Kurven ohne Sicht und im Herbst viele Traktoren. Du lernst zu überholen und auch, wann du es lieber lässt.
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4 × Autobahn
A 661, A 5, Bad Homburger Kreuz
Du fährst an der A 661 auf, wechselst am Bad Homburger Kreuz die Spur und fährst durch die Baustellen auf der A 5. Eine der vier Fahrten legen wir absichtlich in den Feierabendverkehr.
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3 × Nacht
Nachts über den Taunuskamm
Im Dunkeln schätzt man Abstände und Tempo schlechter ein. Du übst, wann du Fernlicht einschaltest, wie du mit der Blendung durch Gegenverkehr umgehst und wo nachts mit Wild zu rechnen ist.
km 17,0 Rückspiegel
Was Ehemalige über uns sagen
„Hab hier 2021 meinen Führerschein gemacht und fahre seitdem jeden Morgen über die B 456 zur Arbeit. Die vielen Fahrten im Taunus haben sich gelohnt. Klare Empfehlung!“
Das Zitat stammt von einer ehemaligen Fahrschülerin und steht hier mit ihrem Einverständnis. Es ist eine Auswahl, keine vollständige Sammlung aller Rückmeldungen, und es wird nicht von unabhängiger Seite geprüft.
km 21,5 Beifahrersitz
Wir sind zu dritt.
Du fährst in der Regel die ganze Ausbildung mit derselben Person. Wer das ist, klären wir nach der Probefahrt mit dir.
Rainer Hofmann
Fahrlehrer seit 1987 · früher Busfahrer
„Ich fahre gern die A 5 bis Friedberg und zurück. Wer da einmal in Ruhe einen Lkw überholt hat, hat vor der Autobahn keine Angst mehr.“
Deniz Arslan
Im Team seit 2019 · B, B197, BE
„In Kirdorf ist an fast jeder Ecke rechts vor links. Da fahren wir kreuz und quer, bis du ganz von selbst vor jeder Kreuzung langsamer wirst.“
km 25,0 Klassen
Was du bei uns lernen kannst.
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B · Auto
Auto mit Schaltgetriebe, so wie die meisten es lernen.
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B197 · Automatik mit Schaltnachweis
Du lernst auf Automatik und fährst zehn Stunden Schaltwagen. Danach darfst du beides.
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BF17 · Begleitetes Fahren
Ab 17 mit Begleitung fahren. Anmelden kannst du dich ab 16 ½.
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BE · Anhänger
Für Anhänger bis 3,5 t, zum Beispiel für den Pferdeanhänger oder den Wohnwagen.
km 28,0 Kosten
Rechne mit 3.700 bis 4.300 Euro.
Das ist mehr, als manche Anzeige verspricht. So viel kostet ein Führerschein der Klasse B bei uns am Ende, wenn du wie die meisten rund 34 Fahrstunden brauchst.
| Grundbetrag inkl. Theorieunterricht | 420 € |
|---|---|
| Fahrstunde45 Minuten | 72 € |
| Sonderfahrt45 Minuten | 89 € |
| Lern-App und Material | 79 € |
| Vorstellung zur Theorieprüfung | 65 € |
| Vorstellung zur praktischen Prüfung | 215 € |
Klasse B im Schnittbei 34 Fahrstunden
4.000 €
Dazu kommen TÜV Hessen und Führerscheinstelle, Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs und Passbild — zusammen rund 330 €.
km 34,2 Probefahrt
Fang mit einer Probefahrt an.
Die Probefahrt dauert 45 Minuten und kostet 35 Euro, die wir bei der Anmeldung verrechnen. Danach weißt du, wie wir erklären, und wir wissen, wo du stehst.
km 35,0 Ziel
Louisenstraße 118, mitten in Bad Homburg.
Wir holen dich ab: Kaiserin-Friedrich-Gymnasium, Humboldtschule, Bahnhof Bad Homburg, Oberursel Hohemark, Friedrichsdorf Bahnhof.
Bad Homburg
Louisenstraße 118
61348 Bad Homburg v. d. Höhe
5 Minuten vom Bahnhof, U2 und S5
Büro Di & Do 16–19 Uhr
Büro Sa 10–12 Uhr
Theorie Mo & Mi 18.30–20 Uhr
Fahrstunden Mo–So 7–21 Uhr